Strategische Planung von Fahrzeugflotten – Ein Bezugsrahmen und seine Anwendung am Beispiel der Elektrifizierung der Fahrzeugflotte der Polizei Niedersachsen

Kerstin Schmidt (), Mark Mennenga (), Olga Pronobis (), Sina Quidde (), Marcel Sander (), Malte Schäfer (), Oliver Suckow (), Rico Wiersig (), Christoph Herrmann (), Michael Kurrat (), Ferit Küçükay () and Thomas S. Spengler ()
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Kerstin Schmidt: Technische Universität Braunschweig
Mark Mennenga: Technische Universität Braunschweig
Olga Pronobis: Technische Universität Braunschweig
Sina Quidde: Technische Universität Braunschweig
Marcel Sander: Technische Universität Braunschweig
Malte Schäfer: Technische Universität Braunschweig
Oliver Suckow: Polizei Niedersachsen
Rico Wiersig: Polizei Niedersachsen
Christoph Herrmann: Technische Universität Braunschweig
Michael Kurrat: Technische Universität Braunschweig
Ferit Küçükay: Technische Universität Braunschweig
Thomas S. Spengler: Technische Universität Braunschweig

A chapter in Making Connected Mobility Work, 2021, pp 407-426 from Springer

Abstract: Zusammenfassung Vor dem Hintergrund der Dekarbonisierung des Straßenverkehrs stehen strategische Entscheider und Flottenplaner in privatwirtschaftlichen Organisationen und der öffentlichen Hand vor großen Herausforderungen. Diese ergeben sich insbesondere aus der Notwendigkeit zur Festlegung einer Strategie hinsichtlich der zukünftigen Flottenzusammensetzung unter Einbeziehung von alternativen Antriebstechnologien. Elektrifizierte Antriebstechnologien wie Plug-in-Hybrid- (PHEV) und batterieelektrische Fahrzeuge (BEV) können zu einer lokalen Schadstoffsenkung beitragen und verkehrsbedingte Treibhausgasemissionen reduzieren.

Keywords: Strategische Flottenplanung; Elektrifizierung der Flotte (search for similar items in EconPapers)
Date: 2021
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DOI: 10.1007/978-3-658-32266-3_24

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