Modulares Regelungskonzept für die reproduzierbare Fahrzeugführung in Prüfszenarien

Dominik Guth (), Sebastian Reicherts (), Dieter Schramm () and Christian Schmuck ()
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Dominik Guth: Universität Duisburg-Essen
Sebastian Reicherts: Universität Duisburg-Essen
Dieter Schramm: Universität Duisburg-Essen
Christian Schmuck: iMAR Navigation GmbH

A chapter in Making Connected Mobility Work, 2021, pp 691-705 from Springer

Abstract: Zusammenfassung Die fortschreitende Entwicklung hochautomatisierter Fahrfunktionen führt langfristig zu einer Steigerung der Verkehrssicherheit und -effizienz. Sowohl durch die Industrie als auch durch akademische Institutionen wurden in den letzten Jahren eine Vielzahl prototypischer Umsetzungen hochautomatisierter Fahrfunktionen vorgestellt. Für den Übergang zu einem serienreifen Produkt ist es notwendig, die Zuverlässigkeit dieser Funktionen geeignet nachzuweisen.

Keywords: Autonomes Fahren; Absicherung; Trajektorientracking (search for similar items in EconPapers)
Date: 2021
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DOI: 10.1007/978-3-658-32266-3_43

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