Ansatz zur Integration sozialer Milieus in die Mobilitätsforschung

Maria Katharina Kopp (), Hilde Marie Teichmann (), Anna-Lena Haufer (), Maximilian Wunsch () and Uwe Plank-Wiedenbeck ()
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Maria Katharina Kopp: Bauhaus-Universität Weimar
Hilde Marie Teichmann: Bauhaus-Universität Weimar
Anna-Lena Haufer: Bauhaus-Universität Weimar
Maximilian Wunsch: Bauhaus-Universität Weimar
Uwe Plank-Wiedenbeck: Bauhaus-Universität Weimar

Chapter Kapitel 28 in Transforming Mobility – What Next?, 2022, pp 471-491 from Springer

Abstract: Zusammenfassung Die wachsende Vielfalt an Mobilitätsformen führt im 21. Jahrhundert zu einer Zunahme mobilitätsbezogener Entscheidungsmöglichkeiten. Gleichzeitig stellt der voranschreitende Klimawandel heutige Gesellschaften vor die Herausforderung, ihre CO2-Emissionen langfristig zu senken. Alternative, zukunftsfähige Mobilitätskonzepte gewinnen dadurch an Bedeutung. Damit diese wirksam gestaltet und kommuniziert werden können, bedarf es eines umfassenden Verständnisses der Entscheidungslogiken, die dem Mobilitätsverhalten zugrunde liegen. Dafür gilt es, die klassischen Perspektiven der Mobilitätsforschung - welche insbesondere die Mobilitätsinfrastruktur sowie die Sozialstruktur umfassen - um eine Betrachtung der Werte und Einstellungen der mobilen Personen zu erweitern. In diesem Sinne beschreibt der Beitrag einen Ansatz zur Integration sozialer Milieus in die Mobilitätsforschung. Als merkmalsbasierte Verfahren der Typenbildung können diese Aufschluss über die Relevanz sozialpsychologischer Faktoren geben. Eine Möglichkeit zur Operationalisierung des Ansatzes bieten die Sinus-Milieus, die als anerkanntes und umfassend erforschtes Gesellschaftsmodell auf einer breiten empirischen Datenbasis aufbauen und über Potenziale zur Verknüpfung mit bereits etablierten, mobilitätsspezifischen Studien verfügen.

Date: 2022
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DOI: 10.1007/978-3-658-36430-4_28

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