Konzept einer offenen, modularen und experimentellen Elektromobilitätsplattform

Daniel Fruhner (), Carsten Wolff (), Shubhangi Sisodiya (), Robert Kleinert (), Friedbert Pautzke () and Heinrich Zöllner ()
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Daniel Fruhner: Fachhochschule Dortmund, Institut für die Digitalisierung von Arbeits- und Lebenswelten
Carsten Wolff: Fachhochschule Dortmund, Institut für die Digitalisierung von Arbeits- und Lebenswelten
Shubhangi Sisodiya: Fachhochschule Dortmund, Institut für die Digitalisierung von Arbeits- und Lebenswelten
Robert Kleinert: Hochschule Bochum
Friedbert Pautzke: Hochschule Bochum
Heinrich Zöllner: Hochschule Bochum

Chapter Kapitel 49 in Transforming Mobility – What Next?, 2022, pp 823-840 from Springer

Abstract: Zusammenfassung Die Automobilindustrie ist durch ein komplexes und stark verteiltes Entwicklungsnetzwerk geprägt. Die Koordination der stark verzahnten Prozesslandschaft erschwert die Sicherstellung der Entwicklungsqualität für das integrierte System. Model-Based Systems Engineering (MBSE) und agile Methoden können zwar helfen, die Entwicklungsgeschwindigkeit zu erhöhen, jedoch muss die Kombination aus Hardware- und Softwareentwicklung synchron gehalten werden. Um dieses Problem zu überwinden, hat sich das Projekt OMEx-DriveTrain zum Ziel gesetzt, eine offene, modulare und experimentelle Plattform für den elektrischen Antriebsstrang zur Entwicklung, Integration und Verifikation komplexer Produkte im Bereich der Elektromobilität zu entwickeln. In diesem Beitrag wird das Konzept der offenen, modularen und experimentellen Plattform vorgestellt.

Date: 2022
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DOI: 10.1007/978-3-658-36430-4_49

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