Urbane Mobilität entdeckt die 3. Dimension

J.-Michael Bauschat (), Miriam Benner (), Henner Klinge () and Georg Ziegler ()
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J.-Michael Bauschat: FH Aachen – University of Applied Science Fachbereich Luft- und Raumfahrt – Flugsystemtechnik und Flugführung
Miriam Benner: FH Aachen – University of Applied Science Fachbereich Luft- und Raumfahrt – Flugsystemtechnik und Flugführung
Henner Klinge: FH Aachen – University of Applied Science Fachbereich Luft- und Raumfahrt – Flugsystemtechnik und Flugführung
Georg Ziegler: FH Aachen – University of Applied Science Fachbereich Luft- und Raumfahrt – Flugsystemtechnik und Flugführung

Chapter Kapitel 53 in Transforming Mobility – What Next?, 2022, pp 895-916 from Springer

Abstract: Zusammenfassung Der Themenkomplex urbane Mobilität ist getrieben durch den Verkehrsinfarkt in Ballungszentren, durch Luftverschmutzung und Lärm, sowie den Trend zum Leben in der Stadt in den städteplanerischen Fokus gerückt. Emissionsneutrale Antriebskonzepte in der Luftfahrt führen zu Ansätzen Fluggeräte einzusetzen, die batteriegetrieben vertikal aufsteigen und landen können. Flugphysikalisch und energetisch ist diese Technik nur dann sinnvoll, wenn es zwingende Gründe gibt (z.B. Rettungseinsätze), daher wird der flugphysikalische Hintergrund prinzipiell erläutert. Es werden einige aktuelle Lufttransportkonzepte für eine urbane Personenbeförderung vorgestellt. Sollte es verstärkt zu Lufttransport über Städten kommen, müssen betroffene Lufträume geordnet und überwacht werden. Wie kompatibel Lufttransportsysteme mit den heute bereits relevanten urbanen Beförderungsmitteln sein müssen, wird kritisch diskutiert. Abschließend werden die Aspekte Akzeptanz durch die Kunden und Wirtschaftlichkeit ebenso angerissen, wie die hochproblematische Rohstoffgewinnung, die Entsorgung und das Recycling von Batterien.

Date: 2022
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DOI: 10.1007/978-3-658-36430-4_53

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