Auswirkungen infrastruktureller Maßnahmen autonomer/hochautomatisierter Buslinien auf die Wirtschaftlichkeit

Maria-Despina Makri (), Daniela Schneider (), Sebastian Krüger () and Ralf Wörner ()
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Maria-Despina Makri: Hochschule Esslingen
Daniela Schneider: Hochschule Esslingen
Sebastian Krüger: Hochschule Esslingen
Ralf Wörner: Hochschule Esslingen

A chapter in Towards the New Normal in Mobility, 2023, pp 1047-1062 from Springer

Abstract: Zusammenfassung Durch autonomes Fahren eröffnet sich die Möglichkeit, die menschliche Mobilität, wie Sie bis heute erlebbar war und ist, disruptiv zu verändern. Der Weg zu dem definierten Zielbild eines smarten und vernetzten Verkehrs sowie die damit einhergehenden Herausforderungen der Vernetzung aller Verkehrsteilnehmenden, werden aktuell in der Forschung und Entwicklung angegangen, (vgl. Ertrac in Connected, Cooperative and Automated Mobility Roadmap, 2021.) um die derzeit (noch) bestehenden Unklarheiten, beispielsweise hinsichtlich der Technik der Fahrzeuge und der Fahrzeugumgebung, zu klären. Eine dieser bestehenden Unklarheiten lässt sich zu einer einfachen Frage zusammenfassen: Braucht autonomes Fahren zusätzliche Unterstützung von der Infrastruktur?

Date: 2023
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DOI: 10.1007/978-3-658-39438-7_59

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