« Je t’aime… moi non plus ». Quels changements dans le rapport des jeunes lyonnais à l’automobile ?

Stéphanie Vincent-Geslin (), Pascal Pochet (), Nathalie Ortar (), Patrick Bonnel and Louafi Bouzouina ()
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Stéphanie Vincent-Geslin: LAET - Laboratoire Aménagement Économie Transports - UL2 - Université Lumière - Lyon 2 - ENTPE - École Nationale des Travaux Publics de l'État - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique
Pascal Pochet: LAET - Laboratoire Aménagement Économie Transports - UL2 - Université Lumière - Lyon 2 - ENTPE - École Nationale des Travaux Publics de l'État - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique
Nathalie Ortar: LAET - Laboratoire Aménagement Économie Transports - UL2 - Université Lumière - Lyon 2 - ENTPE - École Nationale des Travaux Publics de l'État - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique
Louafi Bouzouina: LAET - Laboratoire Aménagement Économie Transports - UL2 - Université Lumière - Lyon 2 - ENTPE - École Nationale des Travaux Publics de l'État - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique

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Abstract: Dans cet article, nous nous intéressons aux évolutions du rapport des jeunes adultes à l'automobile. Pour cela nous utilisons une méthode mixte, combinant entretiens qualitatifs menés dans l'aire urbaine de Lyon, et analyses des enquêtes ménages déplacements de Lyon 1995 et 2006. La relative désaffection pour le passage du permis de conduire est l'une des modalités de ce changement d'attitudes et de pratiques, particulièrement dans les zones denses et centrales. Elle peut être rapprochée du coût financier de son obtention, mais également de l'investissement en temps nécessité par l'apprentissage du permis. De même, les conducteurs potentiels âgés de 18 à 35 ans utilisent moins intensivement le véhicule que les générations précédentes. Ces tendances traduisent des changements d'attitudes et de pratiques vis-à-vis de la voiture, moins considérée comme un objet de désir, et davantage comme un outil de mobilité parmi d'autres, doté de ses propres avantages et inconvénients.

Keywords: mobility; mixed method; lifestyles; young adults; driving license; modes de vies; jeunes adultes; méthode mixte; permis de conduire; mobilité (search for similar items in EconPapers)
Date: 2017
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Published in EspacesTemps.net, 2017

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