Verkehrswegepolitik muß umweltpolitische Ziele stärker berücksichtigen

Ulrich Voigt

DIW Wochenbericht, 1992, vol. 59, issue 51, 696-701

Abstract: Das zunehmende Ausmaß der verkehrsbedingten Umweltschäden zeigt, daß eine Expansion der Verkehrsleistungen, wie sie in den letzten 40 Jahren in den Industrieländern stattgefunden hat, ohne eine drastische Verminderung der Belastungen nicht fortgesetzt werden kann. Es kommt bei der künftigen Gestaltung des Verkehrssystems daher entscheidend darauf an, Wirtschaftswachstum und Verkehrsleistungen bzw. verkehrsbedingten Energieverbrauch zu entkoppeln. Zu einer solchen Entwicklung kann die Infrastrukturpolitik einen wesentlichen Beitrag leisten, wenn sie andere Prioritäten als in der Vergangenheit setzt.

Date: 1992
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