Основні моделі реформування залізничного транспорту в Європі

Бараш Ю. С. and Чаркіна Т. Ю.
Additional contact information
Бараш Ю. С.: ДНУЗТ ім.. акад. В. Лазаряна
Чаркіна Т. Ю.: ДНУЗТ ім.. акад. В. Лазаряна

Вісник економіки транспорту і промисловості, 2014, issue 46, 211-215

Abstract: В роботі досліджені різні моделі реформування залізничного транспорту в умовах сучасного ринку. Розглянуто можливість збереження природної монополії на залізничному транспорті та фактори, що перешкоджають її збереженню. Проаналізовані три основні європейські моделі реформування залізничного транспорту, визначені їх основні переваги та недоліки при реалізації їх в Україні. Розглянуто можливість впровадження двох перехідних моделей реформування: акціонування та французької. Зроблено висновок, що в даний час в Україні доцільно впровадити інтеграційну модель реформування залізничного транспорту

Keywords: МОДЕЛЬ РЕФОРМУВАННЯ; ПРИРОДНА МОНОПОЛіЯ; ОЛіГОПОЛіЯ; МОДЕЛЬ АКЦіОНУВАННЯ; іНТЕГРАЦіЙНА МОДЕЛЬ; МОДЕЛЬ РОЗДіЛЕННЯ; ХОЛДИНГОВА МОДЕЛЬ (search for similar items in EconPapers)
Date: 2014
References: Add references at CitEc
Citations:

Downloads: (external link)
http://cyberleninka.ru/article/n/osnovni-modeli-re ... -transportu-v-evropi

Related works:
This item may be available elsewhere in EconPapers: Search for items with the same title.

Export reference: BibTeX RIS (EndNote, ProCite, RefMan) HTML/Text

Persistent link: https://EconPapers.repec.org/RePEc:scn:031720:15659859

Access Statistics for this article

More articles in Вісник економіки транспорту і промисловості from CyberLeninka, Украинская государственная академия железнодорожного транспорта
Bibliographic data for series maintained by CyberLeninka ().