Управлінська модель домінуючої організації на ринку транспортних послуг

М. І. Міщенко and Т. В. Полішко
Additional contact information
М. І. Міщенко: Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені ака-деміка В.Лазаряна, вул. Лазаряна, 2, 49010, Дніпропетровськ, Україна
Т. В. Полішко: Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені ака-деміка В.Лазаряна, вул. Лазаряна, 2, 49010, Дніпропетровськ, Україна

Сборник научных трудов Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна «Проблемы экономики транспорта», 2014, issue 8, 12-17

Abstract: Вступ: Домінуючою організацією транспортного ринку можна назвати організацію, що з урахуванням масштабів виробництва матеріальної продукції або надання послуг може суттєво впливати на споживчу іні-ціативу користувачів транспортних послуг та діяльність конкурентів. Мета: Дослідження управлінської мо-делі організації транспортного ринку, що володіє високими конкурентними компетенціями. Результати: У відносинах домінуючої організації до промислового підприємства переважає націленість на витяг монопо-льної ренти й має місце обмеженість мотивації в максимізації корисності угоди для контрагента (промисло-вого підприємства). Надлишок влади дає можливість домінуючій організації «примусити» підприємство платити надлишкові витрати на користь одержання даною організацією додаткових доходів. Негативними наслідками монопольної влади пануючої організації є також перекручування цінових пропорцій, створення штучних обмежень входу на ринки, заміщення реальних інвестицій інвестуванням у збереження надзвичай-ного стану на ринку. Механізм управління й координації, що діє в цей час в області транспорту й транспор-тній промисловості, поки ще поступається по своїй ефективності навіть тому механізму управління, що діяв при соціалізмі, незважаючи на те, що вже є істотний досвід функціонування в ринковій економіці. Виснов-ки: Основні напрямки трансформації підприємств в ринковій економіці, полягають у: відтворенні цілісності в управлінні підприємствами транспорту й транспортної промисловості, обмеження приватної економічної влади окремих організацій і породжуваних ними рентних доходів, ліквідація штучних обмежень входу на ринки; реструктуризація власності на промислові підприємства з метою додання їй більшої відкритості й прозорості.

Keywords: домінуючі транспортні організації; ринок; управлінська модель; менеджмент (search for similar items in EconPapers)
Date: 2014
References: Add references at CitEc
Citations:

Downloads: (external link)
http://cyberleninka.ru/article/n/upravlinska-model ... -transportnih-poslug

Related works:
This item may be available elsewhere in EconPapers: Search for items with the same title.

Export reference: BibTeX RIS (EndNote, ProCite, RefMan) HTML/Text

Persistent link: https://EconPapers.repec.org/RePEc:scn:032455:15918129

Access Statistics for this article

More articles in Сборник научных трудов Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна «Проблемы экономики транспорта» from CyberLeninka, Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта им. академика В. Лазаряна
Bibliographic data for series maintained by CyberLeninka ().