Методичний підхід щодо визначення ефективності функціонування окремого приміського пасажирського поїзда

Бараш Ю.С., Сначов М. П., Матусевич О.О. and Кравченко Х.В.
Additional contact information
Бараш Ю.С.: Каф. «Облік, аудит та інтелектуальна власність», Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна
Сначов М. П.: Каф. «Облік, аудит та інтелектуальна власність», Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна
Матусевич О.О.: Каф. «Облік, аудит та інтелектуальна власність», Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна
Кравченко Х.В.: Каф. «Облік, аудит та інтелектуальна власність», Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна

Сборник научных трудов Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна «Проблемы экономики транспорта», 2014, issue 7, 88-100

Abstract: Мета. Розробити методику щодо визначення економічної ефективності функціонування окремого примі-ського пасажирського поїзда. Методика. Для вирішення задач такого класу в роботі запропоновано нову методику, яка розроблена на основі концепції маржинального доходу з використанням графічного методу. Ця методика дозволить визначити раціональні зони курсування приміських поїздів для суттєвого зменшення збитковості приміських перевезень. Результати. На основі проведеного аналізу можна констатувати, що в роботі розроблено методика визначення ефективності функціонування окремого приміського пасажирського поїзда, що дозволить зменшити збитковість приміського сполучення на теренах України.. Наукова новиз-на. Удосконалено методичний підхід щодо визначення оптимальних зон курсування приміських поїздів за рахунок встановлення раціональної протяжності маршруту залежно від середньої дальності поїздки пасажи-рів та їх середньої кількості протягом звітного року, що дозволить суттєво знизити експлуатаційні витрати та підвищити ефективність перевезень. Практична значимість. Впровадження вказаної методики для ви-значення оптимальних зон курсування приміських поїздів дозволить АТ «Українські залізниці» суттєво зни-зити збитковість приміських перевезень, а місцевим органам влади на рівні мерій та області зменшити пла-тежі за послуги приміських компаній або РПЧ.

Keywords: приміський рух; приміські поїзди; плата за перевезення; доходи від перевезень; ефективність перевезень; доходи; витрати; збитковість; пригородное движение; пригородные поезда; плата за перевозки; доходы от перевозок; эффективность перевозок; доходы; затраты; убыточность (search for similar items in EconPapers)
Date: 2014
References: Add references at CitEc
Citations:

Downloads: (external link)
http://cyberleninka.ru/article/n/metodichniy-pidhi ... asazhirskogo-poyizda

Related works:
This item may be available elsewhere in EconPapers: Search for items with the same title.

Export reference: BibTeX RIS (EndNote, ProCite, RefMan) HTML/Text

Persistent link: https://EconPapers.repec.org/RePEc:scn:032455:15919352

Access Statistics for this article

More articles in Сборник научных трудов Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна «Проблемы экономики транспорта» from CyberLeninka, Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта им. академика В. Лазаряна
Bibliographic data for series maintained by CyberLeninka ().