Mikromobilität und Mobility-as-a-Service – Eine Simulation möglicher Beiträge zur Mobilitätswende

Marlon Philipp (), Fabian Adelt () and Johannes Weyer ()
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Marlon Philipp: TU Dortmund, Fachgebiet Techniksoziologie
Fabian Adelt: TU Dortmund, Fachgebiet Techniksoziologie
Johannes Weyer: TU Dortmund, Fachgebiet Techniksoziologie

A chapter in Making Connected Mobility Work, 2021, pp 359-369 from Springer

Abstract: Zusammenfassung In Zeiten des voranschreitenden Klimawandels sowie internationaler Klimaabkommen, welche auf eine nachhaltigere Zukunft abzielen, verfehlt der deutsche Transportsektor die geplanten Emissionsverringerungen deutlich. Jedoch versprechen vielfältige neue Technologien einen nachhaltigen Verkehr der Zukunft: Insbesondere Mikromobilität und Mobility-as-a-Service erfuhren zuletzt im wissenschaftlichen als auch gesellschaftlichen Diskurs vermehrt Aufmerksamkeit. Trotzdem existieren derzeit wenig empirische Befunde, welche den Nachhaltigkeitsanspruch der Technologien methodisch fundiert belegen.

Keywords: Nachhaltigkeit; Innovative Technologien; Computersimulation (search for similar items in EconPapers)
Date: 2021
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DOI: 10.1007/978-3-658-32266-3_21

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