Das Dörpsmobil – Ein Modell fürs E-Carsharing im ländlichen Raum

Norman Döge, Charlotte Hegel, Angela Jain and Tobias Kuttler

EconStor Open Access Articles and Book Chapters, 2018, vol. 2018, issue 3, 43 pages

Abstract: Ein "Dörpsmobil" (Plattdeutsch für Dorfmobil) ist ein gemeinschaftlich genutztes Dorfauto, welches auf einem E-Carsharing-Ansatz und mit ehrenamtlichem Fahrdienst fußt. Das Dörpsmobil zeigt, dass elektromobiles Carsharing auch im ländlichen Raum erfolgreich umgesetzt werden kann. Aufgrund des demografischen Wandels, längerer Wege und eines unzureichenden ÖPNV besteht insbesondere in ländlichen Regionen ein wachsender Bedarf an flexiblen Mobilitätsangeboten. Kommerzielle Carsharing-Modelle sind dort jedoch aufgrund geringer Bevölkerungsdichte und hoher Pkw-Verfügbarkeit meist wenig attraktiv. Das Beispiel Klixbüll in Schleswig-Holstein verdeutlicht, unter welchen Bedingungen ein Dorfauto wirtschaftlich tragfähig sein kann. Entscheidend sind eine geeignete Betreiberstruktur, kommunale Unterstützung und das Engagement weniger dauerhaft aktiver "MacherInnen". Die Integration des Dörpsmobils in einen bestehenden Verein erleichtert rechtliche und organisatorische Prozesse. Gleichzeitig ergänzt das Angebot den ÖPNV, anstatt mit ihm zu konkurrieren. Für die erfolgreiche Umsetzung sind eine Bedarfs- und Stakeholderanalyse, ein passendes Betreibermodell, geeignete Infrastruktur sowie eine langfristig gesicherte Finanzierung erforderlich. Ein praxisorientierter Leitfaden unterstützt lokale Initiativen bei Planung und Umsetzung. Insgesamt zeigt sich: Lokales Engagement, kommunale Unterstützung und flexible Strukturen sind zentrale Voraussetzungen für nachhaltige ländliche Mobilität.

Keywords: electric mobility; e-carsharing; rural mobility; public transport; community transport; paratransit; volunteering; renewable energies (search for similar items in EconPapers)
JEL-codes: O18 P25 Q42 R11 R40 (search for similar items in EconPapers)
Date: 2018
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